건설기계설비기사 유체기계 유압기기 4과목 요약본

 

목차

건설기계설비기사 유체기계 유압기기 4과목 요약본

 

 

오늘의 포스팅은 건설기계설비기사 유체기계 유압기기 4과목 요약본입니다.

 

일반기계기사를 취득하고 나면 보통 건설기계설비기사를 취득하려고 하죠?

 

오픈 채팅방에서 항상 들어오는 질문이 있습니다.

 

건설기계설비기사 책 구매해야 하나요?

 

 

저도 이해합니다.

 

과목은 많이 겹치는데 4, 5과 목 때문에 5만 원 가까이하는 책을 선뜻 구매하기는 어렵죠

 

그래서 이렇게 준비했습니다

 

책 사지 마시고 이것만 보세요

 

많은 이용 부탁드립니다... ^^

 

자격증을 공부하는 남자 "너도 할 수 있어"입니다. 모두가 원하는 걸 성취하는 날까지 멈추지 않고 도전하겠습니다. 많이 미흡하지만 읽어주셔서 감사드립니다 ^_^

 

 

 

 

 

유체기계 및 유압기기

 

 

 

[유체기계 및 유압기기]

*수력손실: 원심펌프의 성능 효율에 가장 큰 영향을끼치는 손실

 

유체손실: 유체전체에관한 마찰손실/ 곡관이나단면변화에의한 손실/ 회전차 입구 출구에서의 충돌손실

 

*유체기계종류: 유압기계 공기기계 유체전송장치

 

*수력기계-펌프-터보형

 

원심식- 터빈(디퓨저)펌프: 날개깃O

 

벌류트펌프:날개깃X (=안내깃X)/ 구조간단 소형 ↓양정 /캐비테이션 발생쉬움/ 구성요소: 임펠러 와류실 와실

 

원심펌프구성요소: 임펠러 케이싱 디퓨저

 

사류식(사류펌프): 원심과 축류중간/ 터보형펌프/ ↑안전 고속회전적합

 

 

 

(N:회전수 Q:유량 H:양정 i:단수 / 펌프유량구하는식으로도 사용)

 

풋밸브(foot valve): 운전이 정지되더라도 흡입관 내에 물의 역류방지위해

 

*수력기계-펌프-용적형

왕복식: 공기실(유량변동을 일정하게하기위해)

 

특수형: 마찰펌프(구조간단 ↑양정 ↓유량)/ 수격펌프(자동양수기 저낙차를높은곳으로수송)

기포펌프(양수관 물속의 공기압으로 압축공기펌프 부력의원리)/ 제트펌프/재생펌프/분사펌프/

 

*수력기계-수차-

 

충격수차-펠톤수차: 고낙차/ 접선방향(축방향X)/ ↓유량/ 비속도8~30

 

반동수차- 프란시스수차: 중낙차/ 반동형수차/ 반경류(복류, 혼류)/ 안내깃(유량조절)/ 물이 수차의 회전차를 흐르는사이에 물의 압력에너지와 속도에너지는감소되고 그 반동으로 회전차를 구동하는수차/ 비속도40~400

 

프로펠러수차: ↑비속도(가장큼)/ 저낙차/ 고정익/ ↑유량/ 비속도400~800

 

카플란수차 : 가동익, 반동형, 축류수차해당

 

데리아수차: 사류(혼류)수차 / 구조적으로는 프란시스 카플란수차와 동일(흡출관 역시존재)

 

펌프수차: 양수발전

 

 

관류형송풍기: ↑깃의길이 안전 ↓폭 압력 공간 소음/ 회전방향과반대

 

풍차:

축방향(프로펠러 그리스 네덜란드 다익 ) / 수직방향(패들 사보니우스 다이루스))

 

*공기기계-고압식

압축기

진공펌프가 일반압축기와 다른점: ↑크기 손실동력 압력비 ↓밀도

 

진공펌프-저진공펌프

수봉식(액봉식):너시펌프

유회전 진공펌프:게데 키니 센코/

루츠형 진공펌프: ↑회전속도 압력범위/ 오일사용X/ ↓소요동력 진동

 

 

진공펌프(대기압이하의 저압력기체를대기압까지압축하는 압축기의 일종)-고진공펌프

확산펌프: ↑진공도에 적합/ 보조진공펌프 필요

오일확산펌프

터보분자펌프

크라이오펌프

 

*수격현상: 밸브를 급폐쇄시키면 관로내압력이 변화(상승 하강반복)되면서 충격파발생하는 현상

수격현상방지법: ↓속도 / 밸브를 송출구에가까이설치/ 플라이휠 조압수조 설치

 

*전향기(deflector):　수격작용방지 목적

 

*토크컨버터: 압력축과 출력축의 토크를 변환시키기위해 펌프회전차와 터빈회전차중간에 스테이터를설치한 기구

/ ↓속도 효율

기본구성요소: 펌프회전차 터빈회전차 임펠러 러너 안내깃

 

*펌프: 유체에 기계에너지 공급 (ex. 펌프 송풍기 압축기)

수차: 위치에너지 -> 기계에너지 변환하는 기계

 

*카운터밸런스펌프: 램이수직으로 설치된 유압프레스에서 램의자중에의한 하강을 막기위해 배압을주고자 설치

 

*동관: 카드뮴 또는 니켈을 도금하여 사용

동관종류: K L M형(두께별 분류)

알칼리 산성모두에게 ↑내식성 / ↑전도율 전연성 / ↓마찰저항

 

*작동유 방청제: 유기산에스테르 지방산염 유기인화합물

 

*드래그토크:　원동축이 회전하고 종동축이 정지한상태에서 발생하는 토크

 

*체절양정: 유량이0일때의 양정

 

흡출관:　회전차 출구와 방수면 사이의 낙차 및 회전차에서 유출되는 물의 속도수두를 유효하게 이용하기위해설치

/일반적으로 높이는7m /

/ (원심형 무디형 엘보형)흡출관 원심형이 효율가장높음

 

*오일탱크: 유면을 적절히유지하고 발생하는열을 방산하여 장치의가열을 방지하며 오일중의 공기나 이물질을 분리하는기능

 

*유압스테핑모터: 스텝모양 입력신호의 지령에따르는 모터

 

*축추력의 방지책: 평형판 밸런스홀 스러스트베어링 이면깃 디스크 웨어링 사용

 

*캐비테이션이 주로일어나는곳: 회전차날개의 입구를조금지나 날개의이면

캐비테이션 영향:　유동깃침식/ 소음진동수반/ ↓양정 효율

 

 

입력축을회전하면 그축에 달린 펌프의 회전차가 회전하며 액체는 임펠러로부터 유출하여 출력축에달린 터빈의러너에 유입하여 출력축회전

 

유체커플링구성요소: 러너 케이싱 임펠러

 

*크래킹압력: 체크 릴리프 밸브등에서 압력이상승하고 밸브가열리기시작하여 어느일정한흐름의 양이 확인되는압력

 

*미터인회로도(피스톤, ↑면적 동력손실, 속도조절X, 직접제어) /

미터아웃회로도(피스톤 피스톤로드, ↓면적, 속도조절O , 출구쪽유량제어, 밀링 보링머신등에사용 , 배압형성)

 

*블리드오프회로도(↑효율 ↓동력손실, 관로에설정된 바이패스관로흐름제어, ↓부하변동 에 사용)

*바이패스관로: 필요에따라 유체의 일부 전량을 분기 시키는관로

 

*압력제어밸브(릴리프 시퀀스 무부하 카운터밸런스 감압 안전밸브)

유량제어밸브(스로틀 속도제어밸브)

방향제어밸브(감속 체크밸브)

 

*체크밸브: 피스톤 또는 플런저에서 송출하는 유량변동을 최소화하기위해 실린더 바로 뒤쪽에 설치

체크밸브종류: 스윙형 리프트형 스모렌스키형

 

스윙형:핀을 축으로 회전하여 개폐되므로 유수에대한 마찰저항이 리프트형보다 작고 수평수직 어느배관에도사용가능

리프트형: 유체의 압력에의해 밸브가 수직으로올라간다.마찰저항이크고 2조이상 수평밸브에만쓰인다

스모렌스키형: 리프트형 체크밸브 내에 날개가달려 충격을 완화

 

 

*오버라이드조작: 정규조작방법에 우선하여 조작할 수 있는 대체조작수단

*증압회로:　순간적으로 고압을 필요로할 경우 사용

 

*감속(리듀싱)밸브: 분기회로의압력을 주회로의압력보다 저압으로사용할때

 

*스틱슬립(stick-slip): 실린더의 미끄러짐면의 운동이 간헐적으로되는 현상

 

*채터링: 밸브시트를 두드려 비교적 높은 음을 내는 일종의 자력진동현상

 

*부스터회로: 저압력을 어떤 정해진 높은출력으로 증폭하는 회로

 

*유체기계 종류: 유압기계 공기기계 유체전송장치

 

 

*피스톤 링의 홀(사이드간극)이 좁을 때 : ↓장력

 

피스톤링 역할: 기밀유지 열전달 오일제어

 

*무구속속도(run away speed): 밸브의 열림정도를 일정하게유지하면서 수차가 무부하운전에도달하는 최대회전수/

유량의 가감장치를 일정하게하여 수차의부하를 감소시키면 정격회전속도이상으로 속도가상승할 때 그 속도

 

*손실수두: 도수로 방수로에서의 손실수두/ 수압관 속의 마찰손실수두

 

*블로우백(blow-back): 압축행정 또는 폭발행정일 때 가스가 밸브와 밸브시트사이에서 누출되는현상

 

*베인펌프 구성요소: 베인 로터 캠링

 

*윤활유: 윤활 기밀 냉각 청정작용/ 하절기에는 고점도 동절기에는 저점도사용/

윤활유가 연소실에 들어가 연소되면 일반적으로 배기색이 백색을 띈다

 

*터보팬: ↑날개길이 ↓폭 / 후향깃/ 회전방향에대해 뒤쪽으로 기울어짐

시로코 팬(siroco fan): ↑풍량 ↓익현길이/ 깃폭이넓은깃을 다수부착/ 회전차의깃이 회전방향으로경사짐

 

 

*집류밸브(<->:분류밸브): 입구2개출구1개/두 개의 유입관로의 압력에 관계없이 정해진 출구유량이 유지되도록 합류하는밸브

분류밸브: 입구1개 출구2개/

 

*유압장치 소음원인: ↑점도 속도 / 오일속에 공기가있어서/ 오일양과는 관계X

펌프 소음원인: ↑속도/ 흡입관막힘/ 공기혼입/ 크기와 관계X

*가솔린 요구조건: 비중 증류성상 증기압 기화성 옥탄가

 

*깃수 무한흐름: 회전차 속의 흐름이 어디에서나 깃과 같은 유선을가지고 또 유체가 마찰이나 충돌등으로 인해 생기는에너지손실이없을 경우의 흐름

 

*제로랩: 스플이 중립점에있을 때 조금이라도 움직이면 포트가열려 유체가흐르는상태

 

언더랩: 이미 포트가 열려있는 상태

 

오버랩: 한쪽으로 치우쳐있는 상태

 

*램: 유압실린더 축압기에 사용하는 플런저

 

플런저: 직경<길이

 

*쇼크업소버: 점성을 이용해 진동흡수 충격완화

 

*실(seal): 기름이 새거나 기기내로 이물질의 침입을 막는 기구

 

*초기위치: 조작력 발생이전의 밸브위치

노멀위치: 조작력 작용하지않을 때 위치

중앙위치: 밸브의 작동신호없을 때 유압배관이 연결되는 위치

 

*에어챔버: 피스톤 또는 플런저에서 송출하는 유량변동을 최소화하기위해 실린더 바로뒤쪽에설치

 

*정용량형 펌프: (기어 베인 피스톤 나사) 펌프

가변용량형 펌프:(베인 피스톤) 펌프

 

베인펌프: ↑소음 / ↓수명 맥동 고장 형상치수 / 보수용이

피스톤펌프: ↑효율 압력

 

2단베인펌프(two stage vane pump): 단단 베인펌프2개를 1개의 본체내에 직렬로 연결시킨 베인펌프

 

 

*탠덤센터형(=센터바이패스형): 4포트3위치 방향밸브의 중립위치에서 A,B 포트가 모두닫히면 실린더는 임의의 위치에서 고정되고 또 P포트와 T포트가 서로 통하게되므로 펌프를 무부하 시킬 수 있는 형식

 

*오픈센터형: 중립위치에서 모든포트가 서로통하게되있다 그러므로 펌프송출유는 탱크로 귀환되어 무부하운전이된다

 

*세미오픈센터형: 오픈센터형의 밸브를 전환시 충격을 완충시킬 목적으로 스풀랜드에 테이퍼를 붙여 포트사이를 교축시킨밸브

 

 

*클로즈드센터형: 중립위치에서 모든포트를 막는형식

 

*펌프클로즈드센터형: 중립위치에서 P포트가 막히고 다른 포트들은 서로통하게끔 되어있는 밸브

 

*자기식필터: 유압유에 혼입된 자성 고형물을 여과하는데 적합

 

*포트(port): 밸브와 주 관로를 접속시키는 구멍

 

*써징(surging)발생원인: 펌프 양정특성곡선(H-Q곡선)이 우향상승(산형)구배일 때/

배관중에 물탱크나 공기탱크가있을 때/ 유량조절밸브가 탱크뒤쪽에 있을때

 

 

 

 

출처

출처 : 너도 할 수 있어 / ucanalsodoit.tistory

 

소중한 시간을 내어 글 읽어주셔서 감사합니다.

 

항상 방문해주시는 여러분들 덕분에 힘이 됩니다.

 

앞으로도 더 좋은 글을 작성할 수 있도록 노력하겠습니다.

 

 

이상으로 자격증을 공부하는 남자 "너도 할 수 있어"였습니다. 

 

 

감사합니다.